ปัญหาทั่วไปและการซ่อมแซมกระบอกไฮดรอลิก

กระบอกไฮดรอลิกส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกสูบและฝาสูบ ก้านลูกสูบและกระบอกไฮดรอลิก อุปกรณ์ซีล อุปกรณ์บัฟเฟอร์ และตัวแยกแก๊ส-น้ำ อุปกรณ์บัฟเฟอร์และเครื่องแยกอากาศและน้ำขึ้นอยู่กับสถานที่ใช้งานจริง และอุปกรณ์อื่นๆ ก็เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้
1. การรั่วไหลของน้ำมันในตำแหน่งซีลของซับสูบไฮดรอลิกและฝาสูบ (วิธีแก้ปัญหา: ถอดและเปลี่ยนโอริงใหม่)
2. น้ำมันรั่วออกไปด้านนอกด้วยความเร็วสัมพัทธ์ของกระบอกไฮดรอลิกและปลอกนำ (วิธีแก้ปัญหา: หากกระบอกไฮดรอลิกเสียหายสามารถทำความสะอาดด้วยน้ำมันเบนซินของรถยนต์ได้ เช็ดบริเวณที่เสียหายด้วยกาวโลหะหลังการอบแห้งแล้วปิดผนึก บนโครงกระดูกกระบอกไฮดรอลิกพร้อมกับกระบอกไฮดรอลิกเพื่อเลื่อนไปมาเพื่อขูดกาวที่ไม่จำเป็นออก และรอให้กาวแห้งสนิทก่อนส่งมอบ หากปลอกไกด์เสียหาย ปลอกไกด์ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเล็กกว่าเล็กน้อยสามารถทำได้ ผลิตและแปรรูปเพื่อทดแทน)
3. การซึมของน้ำมันที่เกิดจากการปิดผนึกข้อต่อทีกระบอกไฮดรอลิกไม่ดี (วิธีแก้ปัญหา: นอกเหนือจากการตรวจสอบสภาพการปิดผนึกของแหวนซีลแล้วควรตรวจสอบด้วยว่าขั้วต่อได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องหรือไม่ไม่ว่าจะเชื่อถือได้และรัดกุมหรือไม่ และมี เป็นรอยแผลเป็นบนพื้นผิว ฯลฯ และรื้อหรือซ่อมแซมหากจำเป็น)